白通世登頂第一東聯再次證開雲機界客流放廣場見

　　2026年前三季度，客流廣州白雲國際機場累計旅客吞吐量6702.9萬人次，再次证开同比增長9.7%，登顶第白东联再度登頂中國第一機場。云机恰逢廣交會，放广廣州白雲機場口岸客流連續保持高位運行。通世據白雲邊檢站統計，客流本屆廣交會第一期（10月15日0時至10月19日12時），再次证开該站累計查驗出入境人員超26.5萬人次、登顶第白东联出入境航班超1700架次，云机同比分別增長20.6%和13.4%。放广其中，通世入出境外國人超15萬人次，客流同比增長27.1%，再次证开以商貿、登顶第白东联訪問為目的入境外國人占比達43.2%。此外，截至10月17日，白雲機場口岸年內出入境客流突破1600萬人次，較去年提前47天，同比增長18.2%。

　　勢頭持續向好，白雲機場全年旅客吞吐量有望突破9000萬人次，邁入全球機場第一梯隊。穩居前列的底氣，就是廣東源源不斷的人氣。海上的貨輪、陸上的班列、天上的航班交織聯動，不斷織密海陸空立體開放網絡，一個聯通全球、生機勃發的開放廣東正在加速生長。

　　粵非經貿往來的通道

　　10月12日，搭載224名旅客的南航CZ8095航班從廣州起飛，經長沙飛抵亞的斯亞貝巴，廣州—長沙—亞的斯亞貝巴航線正式首航，廣東與非洲再添一條新的空中通道。首航活動上，埃塞俄比亞民航局局長約哈內斯·阿貝拉說：“航線的開通代表著連接中非的又一座橋梁連通了，兩國的人民、經濟、商業與文化將更加緊密相連。”“埃塞俄比亞已成為中國企業開拓東非市場的核心支點。”南航集團副總經理曾永超說，航線不僅是促進雙方經貿往來的通道，更是一座增進兩國文化交流的橋梁。

　　廣東與非洲早已密切相連。10月12日，一批約3.3噸產自肯尼亞的活黃金蟹搭乘CZ6044航班抵達白雲機場，海關關員第一時間完成現場查驗，“海鮮的新鮮度與品質穩定性至關重要，當天這批螃蟹便能擺上國內水產市場的銷售櫃台。”廣州彩之雲貿易有限公司經理彭新偉說。據廣州海關統計，今年前9個月，廣州海關關區7地市對非洲進出口貨值約1212.6億元，同比增長30.2%。

　　空中通道還在升級。當地時間10月14日，南航與埃塞俄比亞航空在亞的斯亞貝巴簽署代碼共享合作協議，旅客經亞的斯亞貝巴可中轉至28個非洲目的地；10月18日，南航廣州—內羅畢全貨機航線開航，這是南航物流首條東非貨運航線，今年以來南航非洲方向航線出口貨運量同比增長超80%；廣交會期間，埃塞航把廣州—亞的斯亞貝巴航線限時加密至每周14班，實現每日雙班運營。

　　航班上的廣交會“老朋友”

　　當地時間10月16日，南航CZ8096次航班啟程飛回廣州，其中不乏前來參加廣交會的客商身影。“中國產品在埃塞都很受歡迎。”埃塞客商阿萊克斯告訴記者，他此行來參加廣交會，想找小型發電機組的供應商——幾年前，他正是在廣交會上達成了小型農機的合作。航班落地後，不少拖著行李箱的異國麵孔直奔機場的廣交會自助辦證點。

　　僅在10月，白雲機場就新開了3條國際客運航線，除了南航的廣州—長沙—亞的斯亞貝巴航線之外，還有九元航空廣州—雅加達和西伯利亞航空符拉迪沃斯托克—廣州兩條航線。

　　客流量持續走高，白雲機場軟硬件同步升級支撐：廣交會期間，T2和T3航站樓開設優先通道，啟用專屬行李標簽；外籍人士服務中心配備AI智能眼鏡翻譯設備；20台自助辦證機落地機場，開通“機場—琶洲”大巴專線……

　　廣交會的價值也在延伸：10月14日，一支來自智利的廣交會企業家團組來到廣州白雲區，在參會前開展文旅交流考察。“廣交會是拉美客商初識中國的重要起點。”智利“GO TO FLY”旅行社總經理恩佐·阿偉略表示，他發現不少計劃赴華參加廣交會的客商都有遊覽中國的需求，因此計劃與廣東的旅行社合作，推出“參加廣交+中國旅遊”等相關產品。

　　即將突破的9000萬客流

　　保持這個節奏，白雲機場全年客流預計將突破9000萬人次大關，躋身全球第一梯隊。

　　今年以來，白雲機場一路“開掛”：2026年春運，白雲機場拿下全國春運總客流、單日客流兩項第一；1—8月，機場累計新開、加密國際客運航線超30條；截至9月底，口岸國際及地區通航點突破100個；前9個月，口岸查驗出入境人員突破1500萬人次，同比增長超18.3%……

　　地麵通道同樣在加速。在廣州東部公鐵聯運樞紐增城西站，前三季度開行國際班列365列、發運超3.5萬個標箱、貨值107.1億元，同比分別增長41.5%、47.5%、54.1%，開行列數居廣東省第一。針對跨境電商小批量、多批次的需求，增城西站開行電商快線專列，運輸時間壓縮至海運的1/3，成本降至空運的1/5。此外，國鐵廣州局的數據顯示，中歐班列已從2021年的889列增至2025年的1298列，廣東等地的貨物經由10條國際班列大通道，通達20多個歐亞國家、40多個城市。

　　海陸空聯運的“朋友圈”也在擴大。琶洲展館中，美國參展商Kim剛結束洽談，邊整理樣品邊說：“這次我從香港下飛機轉快船來廣州，一路都很順利，大灣區跨境通聯太方便了。”“我們現在有越來越多的旅客來自大灣區，大灣區經濟發展勢頭迅猛，內部連接便利。”正值英航倫敦—香港航線開通90周年，英航首席規劃與策略官倪諾飛從倫敦希思羅來到香港，又體驗了乘坐廣深港高鐵來廣州，對便利性讚不絕口。

　　東莞—香港國際空港中心把香港國際機場的安檢、打板、理貨功能前置，在東莞即可實現“一次申報、一次安檢、一站裝機、直達全球”。運行3周年，空港中心進出口貨值突破650億元，今年上半年同比增長56.4%。

　　一張陸海空聯動的立體網絡，正把廣東與全球緊緊連在一起。頂流廣東，已經呼之欲出。